Pompă de injecție a combustibilului motor Deutz

Pompa de injecție este o componentă importantă a motorului diesel al automobilului. Ansamblul pompei de injecție de combustibil este de obicei compus dintr-o pompă de injecție de combustibil, un regulator de viteză și alte componente instalate împreună pentru a forma un întreg. Printre acestea, regulatorul de turație este o componentă care asigură funcționarea la turație redusă a motorului diesel și limita turației maxime, și asigură menținerea unei anumite relații între cantitatea de injecție și turația. Pompa de injecție este cea mai importantă componentă a motorului diesel și este considerată componenta „inima” a motorului diesel. Odată ce are o problemă, întregul motor diesel se va defecta.

Pompa de injecție a motorului Deutz poate fi împărțită în principal în trei tipuri: pompă de injecție cu piston, pompă de injecție-injector și pompă de injecție de distribuție a rotorului. Dintre acestea, pompa de injecție cu piston este cea mai veche și cea mai utilizată, cu fiabilitate ridicată; pompa de injecție-injector este o fuziune a celor două, care este instalată direct pe chiulasa motorului, ceea ce poate elimina efectele adverse ale conductei de ulei de înaltă presiune (necesită un mecanism de antrenare suplimentar pe motor); pompa de injecție de distribuție a rotorului are o singură pereche de piston, care se bazează în principal pe rotația rotorului pentru a obține presiunea și distribuția combustibilului și are caracteristicile de dimensiune mică, greutate ușoară, utilizare ușoară și cost redus.

1. Creșteți presiunea uleiului

2. Controlați timpul de injectare

3. Controlați cantitatea de injectare

Tag-uri populare: Pompă de injecție a combustibilului pentru motor Deutz, piese pentru motor Deutz, Upgrade motorului diesel, Testarea pistonului motorului diesel, Costul motorului diesel, Testarea guvernatorului motorului diesel, Testarea de răcire a motorului diesel, Alternator motor diesel