Inelul pistonului motorului Deutz

Inelul pistonului este un inel metalic folosit pentru a se îngloba în interiorul canelurii pistonului. Inelul pistonului este împărțit în două tipuri: inel de compresie și inel de ulei. Inelul de compresie poate fi folosit pentru a etanșa amestecul de gaz combustibil din camera de ardere; inelul de ulei este folosit pentru a îndepărta excesul de ulei de pe cilindru.

Inelul de piston al motorului Deutz este un inel elastic metalic cu o deformare mare de expansiune spre exterior, care este asamblat în canelura inelară corespunzătoare a secțiunii transversale. Inelul pistonului care se mișcă și se rotește formează o etanșare între suprafața exterioară a inelului și cilindrului și o parte a inelului și canalul inelului, bazându-se pe diferența de presiune a gazului sau a lichidului.

Inelul pistonului este utilizat pe scară largă în diverse mașini de putere, cum ar fi motorul cu abur, motorul diesel, motorul pe benzină, compresorul, presa hidraulică etc. și este utilizat pe scară largă în automobile, trenuri, nave, iahturi etc. În general, inelul pistonului este instalat în canalul inel al pistonului și formează o cameră cu pistonul, căptușeala cilindrului, chiulasa și alte componente pentru a lucra.

Funcțiile inelului de piston al motorului Deutz includ etanșarea, reglarea uleiului (controlul uleiului), conducerea căldurii (transferul de căldură) și ghidarea (suportul).

Tag-uri populare: Inel piston motor Deutz, motor diesel, Capacitatea de ridicare a regăsirii motorului diesel, Testarea filtrării motorului diesel, Finisarea motorului diesel, linii de combustibil motor diesel, Piese de schimb, Reducerea vibrațiilor