Principiul de lucru al motorului diesel

Procesul de lucru al motorului diesel include patru accidente principale: aport, compresie, combustie și evacuare. În cursa de admisie, pistonul se mișcă în jos, se formează presiune negativă în cilindru, iar aerul este aspirat; În cursa de compresie, pistonul se mișcă în sus, comprimând aerul în cilindru, crescând temperatura și presiunea; În cursa de ardere, injectorul pulverizează motorina în aerul de înaltă temperatură și de înaltă presiune, iar motorina și aerul sunt amestecate și arse de la sine, producând gaze de combustie la temperatură înaltă și de înaltă presiune, care împinge pistonul să lucreze ; În cele din urmă, în cursa de evacuare, pistonul se deplasează în jos și epuizează gazul de evacuare.