Pe fondul impulsului global pentru reducerea emisiilor de putere marine, motorul marin Cummins K38, printr-o combinație--pas cu pas de tehnologii de-optimizare și posttratare a motoarelor, se adaptează cu precizie cerințelor de emisii în mai multe-etape, de la IMO Tier I până la Tier III, făcându-l o alegere de bază pentru transportul comercial și pentru trenul motopropulsor. Logica sa tehnică se învârte în jurul echilibrului controlului emisiilor cu fiabilitatea, creând o soluție reutilizabilă, de-cai putere mare de reducere a emisiilor de motoare marine.
Motor marin Cummins K38
Acoperire completă, de la standarde globale la controale regionale stricte
Reglementările privind emisiile motoarelor marine sunt centrate pe standardele IMO Tier. Cummins K38 atinge conformitatea deplină în toate scenariile prin configurații tehnice diferențiate:
Conformitate globală IMO Tier I/II: atât pentru Tier I, care a intrat în vigoare în 2000, cât și Tier II, care a intrat în vigoare în 2011, K38 elimină nevoia de dispozitive externe de posttratare și atinge conformitatea numai prin optimizarea tehnologiei-motoarelor, făcându-l potrivit pentru navigarea în afara zonelor de control al emisiilor (ECA). Îmbunătățirea regională IMO Tier III: K38 atinge standardele Tier III, care au intrat în vigoare în America de Nord, Europa și coasta Chinei în 2016, printr-o combinație de tehnologie „-purificare în motor + posttratare SCR”, îndeplinind cerințele stricte ale zonelor de control al emisiilor.
Acest motor respectă, de asemenea, simultan standardele regionale, cum ar fi Tier 3/4 EPA din SUA, stabilind capacități de conformitate inter-piață.
În-optimizarea motorului ca bază, posttratarea o completează exact
Cummins K38 utilizează o strategie de „reducere a emisiilor pe niveluri”, combinând în mod flexibil modulele tehnologice bazate pe niveluri de reglementare. Acest lucru asigură conformitatea cu emisiile, menținând în același timp durabilitatea legendară a motorului din seria K.
Valoarea practicii de conformitate: Arta de a echilibra durabilitatea și reducerea emisiilor
Tehnologia de control al emisiilor Cummins K38 este proiectată în jurul nevoilor operaționale de bază ale navelor marine:
Controlabilitatea costurilor: Nu este necesară nicio post-tratare în condițiile de funcționare Tier I/II, reducând investiția inițială. Sistemul SCR de nivel III sincronizează ciclurile de revizie a motorului cu motorul, eliminând timpul de întreținere de la mijlocul-durată de viață. Combinat cu o îmbunătățire cu 5% a consumului de combustibil, aceasta reduce semnificativ costurile ciclului de viață.
Adaptabilitate la mediu: de la operațiunile de-încărcare mare ale transportului comercial până la cerințele de liniște ale superyacht-urilor, tehnologia sa de emisii este sinergizată cu performanța puterii și controlul zgomotului. De exemplu, sistemul common rail realizează o funcționare cu vibrații reduse-, făcându-l potrivit pentru navele-de înaltă calitate.
Certitudinea certificării: Certificarea aplicației IMO EI și verificarea de către societățile de clasificare (cum ar fi DNV și China Classification Society) asigură conformitatea în toate apele globale.
