Motor diesel Doosan DL06
video
Motor diesel Doosan DL06

Motor diesel Doosan DL06

Motorul diesel Doosan DL06 este un motor diesel de 5,9-litri, 6-cilindri în linie, turbo și răcit între ele, utilizat atât în ​​aplicații pe autostradă, cât și în afara autostrăzii. Noua versiune din SUA Tier 4 Final (Tier 4f) a DL06 include un sistem de ardere cu particule ultra-scăzute care include Sistemul de ardere Ricardo Twin Vortex (TVCS) ; motorul atinge nivelul de emisii de particule Tier 4 Final fără a necesita un DPF, oferind astfel o soluție rentabilă.
Trimite anchetă
Descriere

Motorul diesel Doosan DL06 este un motor diesel de 5,9-litri, 6-cilindri în linie, turbo și răcit între ele, utilizat atât în ​​aplicații pe autostradă, cât și în afara autostrăzii. Noua versiune din SUA Tier 4 Final (Tier 4f) a DL06 include un sistem de ardere cu particule ultra-scăzute care include Sistemul de ardere Ricardo Twin Vortex (TVCS) ; motorul atinge nivelul de emisii de particule Tier 4 Final fără a necesita un DPF - oferind astfel o soluție rentabilă.

Motorul are o 4-supapă/chiulasă, cu o locație centrală verticală a injectorului și un sistem de injecție de combustibil cu rampă comună de înaltă presiune. Aplicațiile tipice pentru motor în afara autostrăzii sunt excavatoarele și încărcătoarele pe roți, produse de Doosan și subsidiarele sale, cum ar fi producătorul american Bobcat.

Introdusă pentru prima dată în 2005, cea mai recentă versiune a motorului diesel DL06 este certificată conform reglementărilor intermediare privind emisiile de evacuare Tier 4 și este echipată cu EGR răcit pentru a reduce emisiile de NOx și un DPF pentru a minimiza particulele. Cu nivelurile de NOx substanțial reduse necesare pentru conformitatea cu Tier 4 Final, Doosan a optat, la fel ca mulți dintre concurenții săi, să includă reducerea catalitică selectivă (SCR) ca parte a pachetului său de tehnologie de posttratare.

Conceptul de ardere cu particule ultra scăzute al noului motor DOOSAN DL06 se bazează pe o cameră de ardere care utilizează conceptul Ricardo TVCS pentru a îmbunătăți omogenitatea amestecării aer-combustibil, raportul aer-combustibil adecvat în toate condițiile, prin echilibrarea ratelor EGR și îmbunătățirea potrivirii sistemului. , și presiuni mari de injecție de combustibil și specificații adecvate ale duzei pentru o bună atomizare.

 

Parametrii produsului

Model: DL06

Tip: 6 cilindri

AVC: 4 AVC

Deplasare: 5,9 L

Stare: Nou

 

Tag-uri populare: Motor diesel Doosan DL06, piese pentru motor Deutz, Testarea combustiei motorului diesel, Testarea cilindrului motorului diesel, filtre de răcire a motorului diesel, Testarea filtrării motorului diesel, Testarea de răcire a motorului diesel, Testarea turbocompresorului motorului diesel

Trimite anchetă

(0/10)

clearall